BMW M3 CS: Στον -ακόμα πιο- σκληρό πυρήνα της Μ3

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Τοπικά νέφη

5.5 °C

58%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

BMW M3 CS: Στον -ακόμα πιο- σκληρό πυρήνα της Μ3
Ημερομηνία: 30/1/2023, 15:24 - Εμφανίσεις: 63

Πριν περίπου ένα χρόνο, η βαυαρική φίρμα παρουσίασε μια ακόμα πιο σκληροπυρηνική εκδοχή για την Μ4 με τα διακριτικά CSL και μια σειρά σοφιστικέ προδιαγραφών εμπνευσμένων από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Πλέον ήρθε το πλήρωμα του χρόνου για μια ανάλογη μεταχείριση στην Μ3 η οποία υποδέχεται στην γκάμα της μια ακόμα πιο σκληροπυρηνική έκδοση με τα διακριτικά CS και κύρια χαρακτηριστικά την επιπλέον ισχύ, τα χαμηλότερο βάρος αλλά και μια σειρά στοχευμένων αναβαθμίσεων στο πλαίσιο που εγγυώνται μια ακόμα πιο δυναμική και συμμετοχική εμπειρία.

Επίκεντρο της νέας έκδοσης αποτελεί μια αναβαθμισμένη εκδοχή του twin-turbo, εξακύλινδρου κινητήρα των 3,0 λίτρων η ισχύς του οποίου έχει ανέλθει σε 550 ίππους και σε 650 Nm ροπής.

Για την ιστορία, αξίζει να σημειωθεί ότι τα εν λόγω μεγέθη τοποθετούν την Μ3 CS στην εμπροσθοφυλακή επιδόσεων της Μ3 καθώς υπερβαίνουν κατά 40 ίππους αυτά της M3 Competition.

Για εκείνους που αρέσκονται στις αντιστοιχίες και τις συγκρίσεις, η ισχύς του αναβαθμισμένου κινητήρα είναι ακριβώς ίδια με αυτή της Μ4 CSL μόνο που στην περίπτωση της Μ3 CS, αυτή δεν μεταδίδεται αποκλειστικά στον πίσω άξονα όπως στην coupe, αλλά και στους τέσσερις τροχούς με την συνδρομή του συστήματος xDrive στη διαμόρφωση Μ που προσθέτει το ομώνυμο ενεργό διαφορικό στον πίσω άξονα.

Ο παραπάνω συνδυασμός επιτρέπει στην M3 CS να επιταχύνει από στάση σε 100 χλμ./ώρα σε 3,4 δευτερόλεπτα και από 0-200 χλμ./ώρα σε 11,1 δευτερόλεπτα.

Το ρόστερ μεγεθών συμπληρώνει η μέγιστη ταχύτητα των 302 χλμ.

Πλην των βελτιώσεων στο μπλοκ του εξακύλινδρου επίπεδου κινητήρα, αυτός επωφελείται και από νέα στηρίγματα αλουμινίου τα οποία συνηγορούν στην βελτίωση της στρεπτικής ακαμψίας του πλαισίου ενώ, το παζλ συμπληρώνεται και από ένα νέο ελαφρύτερο σύστημα εξαγωγής με σιγαστήρα τιτανίου το οποίο συμβάλλει στην συνολική μείωση του βάρους κατά 4,0 κιλά.

Από τις διαφοροποιήσεις δεν θα ήταν δυνατόν να εξαιρεθούν το σύστημα ελέγχου δυναμικής ευστάθειας το οποίο υιοθετεί ακόμα πιο σκληροπυρηνικές ρυθμίσεις ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: